IP67 Motor-Elektronik-Verriegelungsschalter G23A
| Besonderheit | Beschreibung |
|---|---|
| Anwendung | Verriegelung und Sicherheitssteuerung des Ladeanschlusses im Fahrzeug |
| Schutzstufe | IP67, staubdicht und wasserdicht |
| Betriebsdauer | Hohe Langlebigkeit für den Langzeiteinsatz |
| Antwort | Schnelles und präzises motorbetriebenes Ver- und Entriegeln |
| Temperaturbereich | -40 °C bis +85 °C, geeignet für den Einsatz in der Automobilindustrie |
| Zuverlässigkeit | Stabile Leistung bei Hochfrequenzbetrieb |
Der IP67-Motorverriegelungsschalter G23A wurde speziell für DC-Ladesysteme von Schusswaffen entwickelt und ermöglicht die Logik “Verriegeln beim Einschalten, Entriegeln bei vollständiger Ladung”. Dadurch werden Mündungskorrosion und Sicherheitsrisiken durch das Ein- und Ausstecken unter Spannung effektiv verhindert. Das Produkt zeichnet sich durch eine hochgradig abgedichtete Konstruktion gemäß IEC IP67 aus und gewährleistet einen stabilen Betrieb bei Regen, Schnee, Staub, hoher Luftfeuchtigkeit und einem breiten Temperaturbereich von -40 °C bis 85 °C.
Der G23A verfügt über einen Hochleistungsmotor mit einer Ansprechzeit von ≤100 ms (Vorwärts- und Rückwärtslauf) und gewährleistet so eine feinfühlige und präzise Bedienung. Sein Verfahrweg beträgt 45° ± 5°, die Verriegelungs- und Haltekräfte liegen bei 700 g·cm bzw. 250 g·cm (ohne mechanische Beschädigung). Der Drehblock hält einer Belastung von 200 N stand und ist somit auch nach längerem Gebrauch formstabil. Die Elektronik hat eine Lebensdauer von bis zu 60.000 Schaltzyklen (12 V DC) und unterstützt sowohl manuelle als auch automatische Entriegelungsmodi, was die Systemsicherheit zusätzlich erhöht.
Merkmale des elektronischen Motorverriegelungsschalters
Hochdichte Konstruktionskonstruktion
Durch die Verwendung eines vollständig abgedichteten Verfahrens bietet die Schutzart IP67 eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Wasser, Staub, Feuchtigkeit und Umwelteinflüsse und ermöglicht so einen langfristig stabilen Betrieb im Freien und unter rauen Bedingungen.
Zuverlässige Verriegelung mit manueller und automatischer Dual-Modus-Entriegelung
Der robuste und zuverlässige Verriegelungsmechanismus ermöglicht sowohl eine automatische Entriegelung durch den Systemmotor als auch eine manuelle Entriegelung bei Bedarf und verbessert so die allgemeine Sicherheit und die Reaktionsfähigkeit in Notfällen.
Klare Verriegelungs- und Entriegelungspositionen mit präziser Positionierung
Ein Verstellweg von 45°±5° gewährleistet eine präzise strukturelle Positionierung und ein klares Feedback beim Ver- und Entriegeln und sorgt so für ein genaues Umschalten zwischen den Ladezuständen.
Empfindliches Ansprechverhalten des Motors bei Vorwärts- und Rückwärtsdrehung
Der eingebaute Hochleistungsmotor zeichnet sich durch eine Reaktionszeit von ≤100 ms aus und ermöglicht so schnelle und reibungslose Verriegelungs- und Entriegelungsvorgänge, was die Benutzerfreundlichkeit und die Systemeffizienz verbessert.
Stabile und zuverlässige Lebensdauer
Mit einer elektrischen Lebensdauer von über 60.000 Zyklen (12VDC-Trigger) und stabiler mechanischer Leistung eignet es sich für Hochfrequenz-Gleichstromladeszenarien für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben.
Parameter des elektronischen Motorverriegelungsschalters
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Zulässige Betriebsfrequenz | 12 V DC / Betriebsdauer 200 ms / Pause 2 s |
| Isolationswiderstand | ≥100 MΩ (500 VDC Isolationswiderstandsmessgerät) |
| Durchschlagsfestigkeit | Zwischen gleichen Polen: 500 V AC, 50/60 Hz, 1 min |
| Lebensdauer (elektrisch) | 60.000 Zyklen (12 VDC / Betriebsdauer 200 ms / Pause 2 s) |
| Betriebseigenschaften | |
| Einsatzkräfte (OF) | 12 VDC, 700 g·cm min (Keine mechanische Beschädigung) |
| Haltekraft (HF) | Mindestens 250 g·cm (Keine mechanische Beschädigung) |
| Dienstreise (PT) | 45° ± 5° |
| Festigkeit des Rotationsblocks | 200 N (Keine mechanische Beschädigung) |
| Manuelle Entriegelung | Mindestens 250 g·cm (Keine mechanische Beschädigung, aber nicht häufig in Betrieb nehmen) |
| Ansprechzeit | ≤100 ms |
| Schutzstruktur | IEC IP67 |
| Betriebstemperatur | -40 °C ~ +85 °C |
| Betriebsfeuchtigkeit | 45% RH ~ 85% RH |
Strukturelle Merkmale
Das G23H verfügt über ein unabhängiges, abgedichtetes Gehäuse. Motor, Getriebe und Verriegelungsmechanismus sind wasser- und staubdicht und gewährleisten so einen dauerhaft stabilen Betrieb auch bei Regen, Schnee, Staub und hoher Luftfeuchtigkeit. Die Verriegelungsstange besteht aus hochfesten Materialien und besitzt eine Bruchkraft von über 200 N, was die Stoßfestigkeit und Lebensdauer der Verriegelungsstruktur deutlich verbessert. Ein 45°-Drehwinkel des Verriegelungsstifts sorgt in Kombination mit einem präzisen Getriebe für ein sanfteres und genaueres Ver- und Entriegeln. Die optimierte Drehmoment- und Drehzahlregelung ermöglicht einen Vorgang innerhalb von 200 ms und gewährleistet so ein effizientes und sicheres Laden und Verbinden.
Zeichnung des elektronischen Motorverriegelungsschalters
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Anwendung des elektronischen Motorverriegelungsschalters
Der Unionwell Der elektronische Motorverriegelungsschalter G23A gewährleistet die sichere und zuverlässige Verriegelung von Ladebuchsen in Kraftfahrzeugen. Dank seiner hohen Dichtheit und Beständigkeit gegenüber Umwelteinflüssen schützt er die Ladeschnittstelle vor Staub, Feuchtigkeit und versehentlichem Trennen und erfüllt die Schutzart IP67. Die präzise mechanische Positionierung garantiert ein reibungsloses Ein- und Ausstecken des Steckers, während die sensible Reaktion auf die Motordrehrichtung ein sicheres und schnelles Ver- und Entriegeln sicherstellt. Mit seiner langen Lebensdauer und stabilen Leistung ist er eine unverzichtbare Komponente für moderne Ladesysteme von Elektrofahrzeugen und trägt zu mehr Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit bei.

Unser Vorteil

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Häufig gestellte Fragen
Frage 1: Akzeptieren Sie OEM oder ODM?
A: Ja, wir haben ein starkes Forschungs- und Entwicklungsteam. Wir verfügen über umfangreiche Erfahrung im OEM- und ODM-Bereich.
Frage 2: Besitzen Sie Patente für Mikroschalter?
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Frage 3: Wie viele Mitarbeiter hat Ihr Werk?
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A: Rund 60 Ingenieure arbeiten in der Forschungs- und Entwicklungsabteilung, die Hälfte von ihnen verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung mit Mikroschaltern.
Frage 5: Wie hoch ist die monatliche Kapazität?
A: Über 8 Millionen Stück pro Monat für die Mikroschalter-Serie.
Über 20 Millionen Stück pro Monat für die Tastaturschalterserie.




