I veicoli elettrici e i relativi dispositivi di ricarica necessitano di microinterruttori Unionwell sensibili per rilevare il movimento meccanico, trasferire segnali precisi o fornire la funzione on-off.

1. La crescente domanda di veicoli elettrici
L'adozione dei veicoli elettrici ha quattro obiettivi:
- Per ridurre al minimo l'inquinamento atmosferico;
- Per ridurre le emissioni di carbonio.
- Creare un'industria leader a livello mondiale che crei posti di lavoro ed esportazioni;
- Per migliorare la sicurezza energetica e ridurre la dipendenza dal petrolio del Medio Oriente;
Il parco circolante globale di auto elettriche ha raggiunto i 10 milioni nel 2020, con i veicoli elettrici a batteria (BEV) che rappresentano i due terzi del parco circolante mondiale. L'incremento maggiore nel 2020 si è verificato in Europa, dove le immatricolazioni sono più che raddoppiate, raggiungendo 1,4 milioni (una quota di mercato pari a 10%), diventando per la prima volta il mercato leader mondiale per le auto elettriche. Segue la Cina con 1,2 milioni di immatricolazioni (una quota di mercato pari a 5,7%), mentre gli Stati Uniti si sono confermati terzi con 295.000 unità (una quota di mercato pari a 2%).
Il mercato più ampio genera una grande richiesta di componenti elettronici per veicoli elettrici; il microinterruttore è in cima alla lista delle richieste.

2. Microinterruttori Unionwell utilizzati nelle auto a nuova energia
I microinterruttori della serie G3/G9 di Unionwell sono dotati di:
- Dimensioni compatte e compatte adatte a diverse posizioni di montaggio.
- Design impermeabile IP67.
- Disponibili certificazioni di sicurezza globali.
- Lunga durata meccanica/elettrica ed elevata affidabilità.
- Sono disponibili leve/fori di montaggio/montanti/fili di collegamento personalizzati, normali o speciali.
Tutte queste caratteristiche rendono Unionwell la soluzione migliore per le applicazioni nei veicoli elettrici. Ad esempio, i nostri interruttori sono utilizzati nel rilevamento del blocco del coperchio della porta di ricarica, nel sistema di blocco elettronico della pistola di ricarica e nel sistema di controllo della batteria, per non parlare di oltre 100 altre posizioni nei veicoli elettrici.